Пластичные смазки Mobil

Пластичные смазки Mobil производятся из базового масла, пакета присадок и загустителя. В качестве основного компонента могут использоваться синтетические масла на основе ПАО (полиальфаолефины).

Основное отличие пластичной смазки от «классической» – в ее консистенции. За счет загустителя она становится более вязкой и создает на поверхности обработанных деталей стойкую пленку, которая снижает коэффициент трения. Такой смазкой обрабатывают подшипники скольжения, шестерни, тяги, рычаги и другие детали в самых разных видах техники: от транспортной до промышленной.

Состав консистентных смазок

Каждый из компонентов состава отвечает за определенные свойства продукта.

Базовое масло

Занимает от 70 до 90% объема смазки. Если речь идет о минеральном масле, его подвергают гидроочистке, чтобы снизить содержание серы и других посторонних веществ. Как правило, такие материалы не подходят для тяжелонагруженных узлов, поэтому пластичные смазки Mobil в основном производят на синтетической основе.

Загуститель

Отвечает за консистенцию смазки. В среднем составляет 10-15% от общего объема смазочного материала. Чтобы получить пластичную жидкость с нужной вязкостью, на производстве загуститель смешивают с базовой жидкостью специальными миксерами, доводя смесь до высокой температуры.

В качестве загустителя выступают:

• соли жирных кислот;
• твердые углеводороды;
• неорганические соединения различных типов.

Комплекс присадок

Специальные соединения, которые придают смазке нужные свойства. В зависимости от конкретной присадки могут повышаться:

• стойкость к окислению;
• сопротивляемость коррозии;
• антифрикционные свойства;
• уровень адгезии и другие параметры.

Важное для густого смазочного материала свойство – способность сохранять свои характеристики при разных рабочих температурах. Основной параметр, который отвечает за эту особенность – температура каплепадения. При получении большинства допусков и сертификатов этот параметр проверяют в обязательном порядке.

Что значит класс NLGI

Буквосочетание NLGI означает класс консистенции пластичной смазки. По сути это параметр, аналогичный вязкости, только не для жидких масел, а для более густых составов. Всего классов девять.

Самый низкий класс NLGI обозначается как «000» – при комнатной температуре такой смазочный материал будет очень жидким. Максимальный показатель – 6, это сверхтвердая смазка с минимальным уровнем пенетрации.

Помимо NLGI, состав может получить спецификацию ISO. Соответствие современным стандартам ISO подтверждает, что продукт прошел ряд исследований и отвечает эксплуатационным характеристикам, которые обозначил производитель.

Интернет-магазин масел и смазочных материалов от ExxonMobil

АВТОРУСЬ предлагает свыше 50 видов пластичных смазок Mobil для подшипников автотехники, производственного и промышленного оборудования. Являемся официальным дистрибьютором Mobil с 2009 года, поставляем товар напрямую без лишних посредников. У нас всегда в наличии оригинальные литиевые смазки Mobilith SHC 220, PM 460, SHC 100 в контейнерах от 16 л.

5 причин купить смазку здесь:

• Прямые поставки от производителя. Никаких переплат посредникам, цены – ниже среднерыночных.
• Готовы к заказу любого объема. Работаем с частными автопарками, сетевыми магазинами и небольшими торговыми точками.
• Возможна доставка. Транспортными компаниями в любую точку России (возможность доставки в ваш населенный пункт уточняйте у нашего менеджера).
• Большой каталог. Регулярно обновляем и пополняем ассортимент.
• Опытные консультанты. Поможем подобрать смазочный материал для конкретного оборудования, сориентируем по техническим характеристикам и рабочей температуре.

Звоните по телефону +7 (495) 276-22-00, чтобы оформить заказ.